Cuối tháng 8, Toyota Việt Nam phát đi thông báo triệu hồi hơn 20.000 xe liên quan đến lỗi cụm bơm khí túi khí hành khách phía trước. Trong tổng số xe bị ảnh hưởng có 18.138 chiếc Xe Vios được sản xuất ở VN trong khoảng thời gian từ ngày 5/1/2009 đến 29/12/2012 và 1.877 chiếc Xe Yaris nhập khẩu chính hãng, sản xuất từ ngày 1/9/2009 tới 31/8/2012.
Nguyên nhân được xác định là bởi túi khi Takata được sản xuất không đúng cách nên nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian. Trong một số trường hợp, cụm bơm khí bị nứt vỡ, những mảnh kim loại của bơm khí có thể bắn văng ra xuyên qua túi khí đã được bơm phồng, dẫn đến nguy cơ gây chấn thương cho hành khách.
Với hơn 20.000 xe gặp lỗi, đây được xem là một trong những đợt triệu hồi với số lượng lớn của Toyota VN. Tuy nhiên, lần triệu hồi này chỉ liên quan đến 2 mẫu xe là Vios và Xe Toyota Yaris.
Sau thông báo triệu hồi Vios và Toyota Yaris liên quan đến lỗi cụm bơm khí túi khí hành khách phía trước, dư luận và người mua trong nước đặt nghi vấn về các dòng xe khác như Xe Fortuner hay xe innova được trang bị túi khí của nhà cung cấp nào và liệu có gặp hiện tượng gần giống như với Vios và Toyota Yaris?
Tuy nhiên, trả lời cho thắc mắc này, nhà sản xuất ôtô lớn nhất ở VN né đề cập tới những dòng xe Innova, Xe Toyota Fortuner và Corolla Altis. Thay vào đó, hãng tập trung thông tin vào 2 loại xe là Xe Vios và Yaris.
Toyota Việt Nam ko đề cập tới các chiếc Toyota Innova, Xe Toyota Fortuner hay Xe Toyota Altis liên quan tới đợt triệu hồi vì lỗi cụm bơm khí.
Trong đợt triệu hồi hơn 20.000 chiếc Toyota Vios và Xe Yaris liên quan tới lỗi cụm bơm khí, Toyota Việt Nam thông báo những chiếc xe bị ảnh hưởng chỉ gặp vấn đề với cụm bơm khí của túi khí hành khách phía trước do Takata cung cấp.
>>>>Xem thêm: toyota innova g 2017.
Về những vấn đề như lỗi cụm bơm khí được phát hiện từ khi nào và Vì sao đến hiện tại liên doanh Nhật Bản mới ra thông báo triệu hồi, Toyota VN cho biết hãng phải chờ đợi thông tin từ Toyota toàn cầu và đã khẩn trương tiến hành các thủ tục liên quan để triển khai chương trình này.
Ở các chiếc Toyota Vios và Toyota Yaris bị lỗi cụm bơm khí của túi khí hành khách phía trước, nhiều người mua trong nước còn băn khoăn về túi khí phía người lái hoạt động thế nào và có thuộc diện triệu hồi hay ko.
Hơn 18.000 chiếc Toyota Vios sản xuất ở VN trong giai đoạn 2009 đến 2012 gặp lỗi cụm bơm khí của túi khí hành khách phái trước.
Về vấn đề này, Toyota Việt Nam cho biết, cụm bơm khí của túi khí người lái trên những Vios và Xe Toyota Yaris do hãng khác là Daicel cung cấp nên không bị ảnh hưởng.
"Chúng tôi xác nhận vấn đề này chỉ xảy ra trên các bơm khí trong túi khí hành khách phía trước được sản xuất bởi hãng Takata. Cụm bơm khí phía người lái được cung cấp bởi nhà cung cấp khác là Daicel. bởi vậy ko bị ảnh hưởng bởi chương trình này", Toyota Việt Nam phản hồi.
Chương trình triệu hồi các Xe Vios và Yaris sẽ bắt đầu từ ngày 28/8. Xe bị ảnh hưởng sẽ được kiểm tra và thay thế cụm bơm khí không tính phí. Thời gian khắc phục hiện tượng này từ 30 phút tới 3 giờ tùy thuộc loại xe.
Tại thị trường ôtô VN, ở phân khúc xe du lịch, Toyota đang là một trong nhà sản xuất chiếm thị phần lớn nhất trong tháng 7 với 23%. Sản phẩm của liên doanh này từ phân khúc sedan cỡ nhỏ Giá khoảng 600 triệu đồng cho đến các loại SUV hơn 3 tỷ đồng.
Bất chấp sở hữu nhiều dòng xe ăn khách như Toyota Vios, Toyota Innova, Fortuner, nhiều mẫu xe của Toyota liên tục bị người dùng Việt phàn nàn về vấn đề an toàn. Cho đến nay, Toyota Việt Nam mới chỉ có thông báo chính thức về những đợt triệu hồi liên quan tới lỗi túi khí của những dòng xe Vios, Yaris và Corolla sản xuất từ các năm 2007 tới 2012.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét