Vốn cho rằng, các chiếc xe điện chạy phụ kiện xe đạp thể thao bằng thỏi pin luôn sở hữu giá cao và bán số lượng ít, càng khó nhận định về nguồn gốc và chất lượng, chị Thanh (34 tuổi, ở Ba Đình, Hà Nội) cứ chần chừ đưa ra quyết định mua một chiếc xe điện mới. “Tôi muốn mua một chiếc xe tốt thật, chứ không phải loại xe giả, xe nhái, không sở hữu tem kiểm định, hình thức bảo hành thấp, nhỡ mà chạy giữa đường gặp trục trặc thì nguy”, chị Thanh bày tỏ.
Khi chúng tôi đặt câu hỏi Vì sao chị không chuyển sang dòng xe chạy ắc quy giá rẻ hơn và phổ biến trên thị trường, chị Thanh cho biết: “Dòng ắc quy giá thành thấp thật, mà càng bán đại trà càng khó phân biệt thật – giả. Thêm nữa là xe khá nặng nề so với
xe đạp thể thao giá rẻ, tôi khó mà di chuyển trong đường phố đông đúc được”.
Nỗi lo âu của chị Thanh không phải không có cơ sở khi trên thực tế, đa số người tiêu dùng hiện tại vẫn đang mua xe điện theo kiểu “may rủi”. Trên thị phần xe đạp học xinh chính hãng được bày bán tràn lan trên khắp các con phố. Dù rằng mua rất thuận tiện nhưng mà tâm lý vẫn là băn khoăn bởi vì không biết nên sử dụng xe theo cách nào để bảo đảm an toàn và luôn trong tâm trạng lo lắng xe sẽ hỏng bất cứ lúc nào.
Rồi khi mua xe đạp học xinh chính hãng, một số hãng xe mang chế độ bảo hành 6-12 tháng. Tuy nhiên đối với giao thông và điều kiện thời tiết của VN thì thời gian bảo hành trên là quá ít. Hết thời gian bảo hành, xe bị xuống cấp nhanh, khung hay vành xe có thể bị “tã” đi nhiều, hoặc chết máy giữa chừng.
Nhìn chung, xe đạp giant chất lượng cao chạy thỏi pin hay ắc quy đều có lợi rõ rệt cho người dùng (nhẹ nhàng, tiết kiệm, thuận lợi) và cho môi trường (không khói, không gây ồn), nhưng mà chỉ khi là xe có chất lượng tốt.
Quan điểm không thể có một chiếc xe chất lượng tốt và giá thành phải chăng hoàn toàn sai. Giá của xe bán ra đến người tiêu dùng dựa vào vào nhiều yếu tố: giá nhập vào, chi tiêu qua những khâu cung ứng, chi phí quản lý, thuế, và lợi nhuận. Khi chưa hiểu bài toán này, có thể nghĩ chiếc xe điện chạy thỏi pin cao cấp có giá bằng xe chạy ắc quy là điều phi lý, nhưng mà khi giải được bài toán trên thì điều khó tin này lại hoàn toàn có thể.
Do đâu xe đạp học sinh Zinger Extra chạy thỏi pin iPhone chi tiêu tạo ra đắt nhưng giá bán bằng xe ắc quy, tìm hiểu thêm tại Infographic này.
Ở VN, Xedap365.vn là thương hiệu tiên phong trong việc ứng dụng thỏi pin Lithium–ion của iPhone vào mẫu xe đạp học xinh giá rẻ Zinger Extra. Đây vốn là loại thỏi pin được dùng từ chất liệu Lithium quý hiếm và đắt đỏ, cùng với quy trình phát hành công nghệ cao bậc nhất thế giới. với tầm nhìn chiến lược xa rộng và các nước đi đúng mực, Xedap365.vn tham vọng hiện thực hóa sứ mệnh “Cuộc cách mạng xanh trên đường phố” bằng chế độ giá thành rẻ chưa từng sở hữu từ trước đến nay, giúp người tiêu dùng tiếp cận sản phẩm của hãng một cách thuận tiện hơn.
Zinger Extra sử dụng pin Lithium-ion giống iPhone, có quá trình sản xuất công phu và kiểm soát ngặt nghèo.
Dòng xe Zinger Extra mang đến cho người dùng các lợi ích tối đa như quãng đường di chuyển xa nhất lên đến 80km/lần sạc (gấp 1,5 lần ắc quy), vô cùng nhẹ nhàng chỉ 6kg (nhẹ hơn ắc quy 3 lần) có thể xách bằng tay và sạc bất kỳ đâu, tuổi thọ sạc 1.000 lần tương đương 5 năm (gấp 3,5 lần ắc quy), chỉ 105.000 đồng tiền điện sạc pin mỗi năm (tiết kiệm 30 lần so với xe máy), an toàn tuyệt đối cùng cách thức bảo hành 3 năm tốt nhất.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét